La UE pone 2020 como fecha límite para la liberalización ferroviaria en España


La UE ha vuelto a poner fecha límite para la liberalización ferroviaria en España, que ya existe en transporte de mercancías. Debe estar en 2020 para los servicios subvencionados y en 2024 para las cercanías.

De esta manera, las empresas estatales españolas pasarán a ser sustituidas por extranjeras. De momento, las que más interés por entrar en España han mostrado son la alemana Deustche Bahn (DB), que podría utilizar su filial Arriva Trains, y la francesa Société National de Chemins de Fer (SNCF), ambas de capital estatal y cuya dimensión es mucho mayor que la de la empresa pública española Renfe.

Esto forma parte de la "cohesión europea", que restará aún más soberanía a España, pasando a estar los ferroviarios bajo control de Gobiernos extranjeros. Todos los corredores ferroviarios tendrán como destino final, Berlín.